{"id":27,"date":"2020-12-15T19:43:24","date_gmt":"2020-12-15T18:43:24","guid":{"rendered":"https:\/\/192.168.231.172\/?page_id=27"},"modified":"2024-07-31T18:12:38","modified_gmt":"2024-07-31T16:12:38","slug":"daten-der-rosebud","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/syrosebud.de\/?page_id=27","title":{"rendered":"Das Boot"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile is-image-fill\" style=\"grid-template-columns:auto 51%\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<h3 class=\"wp-block-heading alignwide has-text-align-right\">Segelyacht Rosebud<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\">Beneteau Oceanis         42 CC <br>Flagge                        Deutsch<br>Rufzeichen                DH7697<br>MMSI                  211 376 900<br>ATIS                  9211 087 697<\/p>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\" style=\"background-image:url(https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/20220622_163323k-1024x768.jpg);background-position:50% 50%\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/20220622_163323k-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1351 size-full\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/20220622_163323k-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/20220622_163323k-300x225.jpg 300w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/20220622_163323k-768x576.jpg 768w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/20220622_163323k-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/20220622_163323k.jpg 2016w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Daten<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L\u00e4nge \u00fc.A.<\/li>\n\n\n\n<li>Breite<\/li>\n\n\n\n<li>Tiefgang<\/li>\n\n\n\n<li>Lichte H\u00f6he<\/li>\n\n\n\n<li>Verdr\u00e4ngung<\/li>\n\n\n\n<li>Baujahr<\/li>\n\n\n\n<li>Segelfl\u00e4che<\/li>\n\n\n\n<li>Motor<\/li>\n\n\n\n<li>Leistung<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p> 13,25m<br>3,91m<br>1,8m<br>16,15m<br>9t<br>2003<br>81,6m\u00b2<br>Volvo D2-55<br>55PS<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Der Name<\/h3>\n\n\n\n<p>Der Name <em>Rosebud<\/em> setze sich durch gegen &#8222;Social Distance&#8220;, &#8222;Rule 39&#8220;, &#8222;Graf Zahl&#8220; und &#8222;Sie beh\u00e4lt das Haus&#8220; (kleiner Scherz), eher noch &#8222;Signed Out&#8220;, wie damals in Bimini, aber das stimmt ja leider noch nicht bei mir.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20230224_192901-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2051\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20230224_192901-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20230224_192901-300x225.jpg 300w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20230224_192901-768x576.jpg 768w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20230224_192901-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20230224_192901-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Der Name Rosebud ist aus dem Film Citizen Kane mit Orson Wells. Am Anfang des Films sieht man seinen Schlitten mit dem Markennamen &#8222;Rosebud&#8220;. Am Ende ist dies dann das letzte Wort des Protagonisten. Bild aus einer deutschen Quizshow, in der zwei Schauspieler mit Nichtwissen gl\u00e4nzten.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p>Die \u00dcberlegung war: einfach und kurz, international und positiv, und nicht zu kompliziert am Funk soll er sein. Rosebud ist nicht nur eine Rosenknospe sondern auch der Name des Schlittens (bzw. dessen Hersteller) von Citizen Kane im gleichnamigen Film von und mit Orson Welles. Der Begriff steht f\u00fcr den Wunsch aus und nach der Kindheit und er ist \u00fcberall auf der Welt gut zu verstehen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die Ausr\u00fcstung<\/h3>\n\n\n\n<p>Es folgt nun keine Liste der Gegenst\u00e4nde an Bord, die zur Sicherheitsausr\u00fcstung z\u00e4hlen &#8211; ist ja eh fast alles au\u00dfer dem Herd. Mehr eine lose Aufz\u00e4hlung um die Idee dahinter zu zeigen. So sind nicht zwei Feuerl\u00f6scher an Bord, sondern vier, nicht ein Bootshaken sondern zwei. Die Rettungsinsel der Vorg\u00e4nger war 21 Jahre alt (vier Jahre \u00e4lter als das Boot selbst ?!?) und wurde nach 15 (in Worten: f\u00fcnfzehn) ungepr\u00fcften Jahren 2018 in Polen erfolgreich gewartet. In Berlin habe ich dazu nur gro\u00dfe Augen und ein Kopfsch\u00fctteln gesehen. Ist ja auch egal: jetzt ist eine neue an Bord, die in die Heckhalterung passt, ausreichend gro\u00df ist und vor allem f\u00fcr Ozean zertifiziert, statt nur f\u00fcr die K\u00fcste, wie die alte.<br>Wurfleine, Lifesling, Horseshoe, alles \u00fcberarbeitet und ein neues AIS-Rescue PLB f\u00fcr den Ruderg\u00e4nger nachts, sind da. Der restliche alte Krempel flog raus. Notsignale jetzt in drei Klassen: ein Schu\u00dfger\u00e4t mit wei\u00dfen und roten Patronen f\u00fcr die schnelle Aufmerksamkeit zwischendurch. Ein Notsignalset f\u00fcr die K\u00fcste mit den Mitteln der N\u00e4he und ein Ozeankoffer f\u00fcr alles was so richtig Spa\u00df macht sind an Bord.<br>Die Seekarten kommen aus drei Quellen. NV-Charts sind als Papier und als Rasterkarten digital vorhanden. Die Jepperson Karten sind als Kartenmodul im Furunoplotter sowohl in Herkunft als auch als Medium unterschiedlich und als drittes sind Open Sea Map Karten f\u00fcr das mobile Garmin 78s und die Laptop Navigation aktuell vorhanden. Irgendwo muss da doch stehen, wo wir lang fahren k\u00f6nnen&#8230;<br>Das AIS war nur empfangend, warum auch gesehen werden wollen? Braucht doch keiner. Das neue teilt sich nun auch anderen mit und pr\u00fcft die ungewollte Ann\u00e4herung mit schrillem Alarme, solange man es nicht ausschaltet. Bei dem ganzen Gepiepe im englischen Kanal kann ja keiner ruhig schlafen :-))) .<\/p>\n\n\n\n<p>Ich denke der Weg ist klar. Es braucht sich also niemand mit mehr als seiner pers\u00f6nlichen Sicherheitsausr\u00fcstung abschleppen und kann der des Bootes vertrauen.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr diejenigen, die sich vor einem T\u00f6rn gerne mit der Technik besch\u00e4ftigen wollen, hier die wichtigsten Anleitungen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Plotter : B&amp;G Zeus3 7&#8243;, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Zeus3-Bedienung.pdf\" target=\"_blank\">Handbuch <\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Radar : B&amp;G Halo20+ (Bedienung im Zeus)<\/li>\n\n\n\n<li>Autopilot : Raymarine ST6001, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Raymarine_ST_6001.pdf\" target=\"_blank\">Handbuch<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Funkger\u00e4t 1 : ICOM I-CM400BB, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ICM-400-BBE-Bedienung.pdf\" target=\"_blank\">Handbuch<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Funkger\u00e4t 2 : Midland Neptune 100, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Midland-Neptune_100.pdf\" target=\"_blank\">Handbuch<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die Ausstattung<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Rosebud ist f\u00fcr vier Personen ausger\u00fcstet. Wer eine eigene Rettungsweste &amp; Gurtzeug hat, der bringt sie bitte mit, ansonsten sind zwei in Reserve an Bord. Pro Person ist eine Bettdecke, ein Kopfkissen, eine Kolter sowie zwei S\u00e4tze Bettw\u00e4sche und gen\u00fcgend Handt\u00fccher in vier Gr\u00f6\u00dfen vorhanden. (Und das sind auch nicht die ausgemusterten von der Tante, sondern Sachen, die man ohne Naser\u00fcmpfen gerne benutzt ;-).<br>Bis auf T-Papier muss Hygienezeugs jeder selbst mitbringen. Desinfektionsspray und -t\u00fccher sind allerdings f\u00fcr jeden genug da. Auch Corona Schnelltest gibt es. Vier Verbandsk\u00e4sten: ein kleiner, der gerade &#8222;benutzt&#8220; wird, ein gro\u00dfer, der f\u00fcr die Pr\u00fcfung nicht angefangen ist und noch ein abgelaufener gro\u00dfer der ebenfalls geschlachtet werden kann. Sollte es real ernst werden, dann gibt es einen Seadoc Hochseekoffer mit allem, was der kleine Heimchirurg so braucht. Damit k\u00f6nnen wir zumindest eine ordentliche Erstversorgung bis zum n\u00e4chsten Krankenhaus gew\u00e4hrleisten. Eine Bordapotheke hat das \u00fcbliche gegen Kater, Reizdarm und Skorbud, jedoch keine speziellen Medikamente. Das muss nat\u00fcrlich jeder selbst mitbringen, damit er nachts nicht zum Werwolf wird.<br>Es sind ausreichend Ladem\u00f6glichkeiten f\u00fcr elektrische Kleinverbraucher in den Kabinen und am Navtisch verf\u00fcgbar. Ein 1200W Inverter f\u00fcr 220V Wechselstrom liefert eine reine Sinuswelle an die H\u00e4lfte aller Steckdosen im gesamten Boot. Am Navtisch gibt es noch einen Reserveinverter f\u00fcr den Laptop. <br>Der Laptop ist kein privater, sonder eigens f\u00fcr die Rosebud installiert. Darauf laufen die Navigationsprogramme, die Konfigurationssoftware f\u00fcr die Elektronik und nat\u00fcrlich mein &#8222;Celestial Day&#8220;. Wer also mit einer richtigen Tastatur etwas aufschreiben, Bilder bearbeiten oder l\u00e4ngere Mails schicken m\u00f6chte, der kann das darauf tun. Wer seine Zugangsdaten mitbringt, kann den eigenen Laptop damit zuhause lassen.<br>Eine Fritzbox ist ebenfalls installiert und stellt ein WLAN bereit, mit dem man auf die Schiffsdaten zugreifen und sogar Steuerbefehle absetzen k\u00f6nnte. Deshalb ist das auch mit einem Passwort gesichert &#8211; man wei\u00df ja nie. In den H\u00e4fen kann ein USB Stick mit LTE Empf\u00e4nger dar\u00fcber auch einen Internetzugang zur Verf\u00fcgung stellen, jedenfalls denn, wenn das Netz da ist.<br>An Bord sind zwei Taschenlampen am Navtisch und eine Stirnlampe &#8222;Schranke&#8220; (wei\u00df und rot). Im Salon gibt es drei fest installierte Rotlichter. In den Kaj\u00fcten und Nasszellen ist immer Wei\u00dflicht verf\u00fcgbar. An Deck ist ein Cockpitlicht und eine starke Decksbeleuchtung. Einen 12V Suchscheinwerfer gibt es auch. Es muss also niemand den Halogenstrahler einpacken.<br>Es gibt nat\u00fcrlich Navigationsbesteck und Peilkompass und f\u00fcr den Ozean sind auch gen\u00fcgend Sextanten an Bord. Zwei Ferngl\u00e4ser sind da: ein Steiner mit beleuchtetem Kompass und ein altes Ding von Quelle &#8222;f\u00fcr die Deppen, die es eh fallen lassen&#8220;. GPS Empf\u00e4nger braucht auch keiner mitbringen, wenn er nicht m\u00f6chte. Es gibt drei an Bord mit drei autarken Antennen, und da sind die Smartphones noch nicht mitgerechnet.<br>Die K\u00fcche ist komplett ausgestattet, es gibt sogar einen Pendelsch\u00e4ler und einen Milchaufsch\u00e4umer. Und wenn was fehlt &#8211; im Corte Ingles in St. Cruz de Teneriffe gibt es alles, sogar Milchaufsch\u00e4umer!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Herd vorher &#8230;<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/HerdAlt-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-713\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/HerdAlt-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/HerdAlt-300x225.jpg 300w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/HerdAlt-768x576.jpg 768w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/HerdAlt.jpg 1210w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">So eklig kann alt sein! Die Vorderseite erspare ich Euch. Seit Jahren kein Versuch einer Reinigung an der R\u00fcckseite, daf\u00fcr gebrochene Halteklemmen an der Seite. <br>Ach ich wollte mich doch nicht mehr aufregen!<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Herd nachher &#8230;<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/HerdNeu-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-714\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/HerdNeu-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/HerdNeu-300x225.jpg 300w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/HerdNeu-768x576.jpg 768w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/HerdNeu.jpg 1210w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ich k\u00f6nnte jetzt sagen: Neu? Nein mit Perwoll gewaschen. Ist aber wirklich neu, ging nicht mehr anders. Jetzt auch mit einer extra kleinen Flamme f\u00fcr die Espressokanne.<br>Ihr werdet ja sehen, von vorne.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Fehlt noch was? Sagt Bescheid, nur die Gummib\u00e4rchen auf dem Kopfkissen \u00fcberleben meine Anwesenheit normal nicht.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<div class=\"wp-block-file\"><a id=\"wp-block-file--media-7f8e5ba6-26ff-4097-8266-e04a033c5a74\" href=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Factsheet-Beneteau-DE.pdf\">Factsheet Beneteau DE<\/a><a href=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Factsheet-Beneteau-DE.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-7f8e5ba6-26ff-4097-8266-e04a033c5a74\">Herunterladen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<p>Zur <a href=\"https:\/\/syrosebud.de\/?page_id=698\">Bildergalerie<\/a> &#8230;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<!--nextpage-->\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Steuerbord-Bug-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-288\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Steuerbord-Bug-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Steuerbord-Bug-300x225.jpg 300w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Steuerbord-Bug-768x576.jpg 768w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Steuerbord-Bug.jpg 1210w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Steuerbord der <em>Rosebud<\/em> in \u00dcckerm\u00fcnde<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1008\" height=\"756\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Achterdeck.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-269\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Achterdeck.jpg 1008w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Achterdeck-300x225.jpg 300w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Achterdeck-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1008px) 100vw, 1008px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Raum auf dem Achterdeck<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"756\" height=\"1008\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Steuerbord.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-289\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Steuerbord.jpg 756w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Steuerbord-225x300.jpg 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 756px) 100vw, 756px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Steuerbord vom Kutterstag aus<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Die Rosebud wurde im August 2020 aus zweiter Hand gekauft. Dass sie in \u00dcckerm\u00fcnde lag, war ein gro\u00dfer Zufall, denn dieses Boot war mit dieser Ausr\u00fcstung und diesem Umbau genau das Gesuchte. Sie hat einige technische Besonderheiten, die den Ausschlag gaben:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ein hohes Cockpit, dass trotzdem durch Sprayhood und Biminiverdeck gut gesch\u00fctzt ist.<\/li>\n\n\n\n<li>Einen Ger\u00e4tetr\u00e4ger am Heck, der in die Bootsstatik integriert ist und deshalb die Backstagen aufnehmen kann. Au\u00dferdem hat er einen Davidsgalgen f\u00fcr das Dinghy. Dies vergr\u00f6\u00dfert den Raum auf dem Achterdeck erheblich.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Badeplattform klappt im negative Heckspiegel nach achtern aus und man kann unter dem Dinghy ans Wasser ohne es ablassen zu m\u00fcssen.<\/li>\n\n\n\n<li>Eine hydraulische Steuerung, die vor allem unter Deck Raum schafft, da keine Steuerseile durch die Eignerkaj\u00fcte laufen. Au\u00dferdem kann so der Cockpitboden samt Steuers\u00e4ule ausgeklappt werden, was den Zugang zum gesamten Motorraum von oben erlaubt.<\/li>\n\n\n\n<li>Das Rollgro\u00df im Baum, eine Technik, die die Vorteile des Bindereffs mit den Vorteilen des Rollreffs vereint, ohne die Nachteile eines Rollgro\u00df im Mast zu haben. Eigentlich nur auf gr\u00f6\u00dferen Booten zu finden, da der Baum nat\u00fcrlich richtig schwer ist.<\/li>\n\n\n\n<li>Eine Kutterstag mit zweitem Vorsegel. Die Genua am Bug ist dreifach gelattet und reicht bis zum Cockpit. Die Fock dahinter kann stattdessen f\u00fcr h\u00e4ufige Wenden gesetzt werden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1008\" height=\"756\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Backbord-Cockpit.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-270\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Backbord-Cockpit.jpg 1008w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Backbord-Cockpit-300x225.jpg 300w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Backbord-Cockpit-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1008px) 100vw, 1008px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cockpt mit fester Sprayhood<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1008\" height=\"756\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Cockpit.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-271\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Cockpit.jpg 1008w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Cockpit-300x225.jpg 300w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Cockpit-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1008px) 100vw, 1008px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cockpit mit Gro\u00dfschot hinter der Luke<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Sie ist ein Center Cockpit, hat das Steuerrad also nicht am Heck (hinten) sondern weiter vorn. Das Cockpit ist direkt hinter dem Mast, in der Schiffsmitte. Das hat Vorteile (mehr Platz am Heck, besserer Schutz von Achtern) und Nachteile (weniger Schutz von vorn, ungewohntes Handling). Da Rosebud eine feste Sprayhood mit aufklappbaren Scheiben hat, ist der Schutz von vorn gegeben. Auch das Steuern aus dem Kraftschwerpunkt heraus ist mir lieber, letzten Endes ist es aber eine Glaubensfrage.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1008\" height=\"756\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Vorschiff.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-291\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Vorschiff.jpg 1008w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Vorschiff-300x225.jpg 300w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Vorschiff-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1008px) 100vw, 1008px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Das Vorschiff<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1008\" height=\"756\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Heck.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-275\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Heck.jpg 1008w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Heck-300x225.jpg 300w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Heck-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1008px) 100vw, 1008px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Der Ger\u00e4tetr\u00e4ger am Heck.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Der gr\u00f6\u00dfte Vorteil des Center Cockpits ist das Layout unter Deck. Dort wo sonst zwei Schlafkaj\u00fcten im Heck sind, ist eine gro\u00dfe Kaj\u00fcte mit Stehh\u00f6he, Doppelbett und zwei Sitzen m\u00f6glich, sowie eine gro\u00dfe Nasszelle mit Duschwand. Der Motorraum liegt nicht zwischen zwei Kaj\u00fcten sondern vor der Heckkaj\u00fcte. Daf\u00fcr ist der Salon kleiner, aber noch immer gro\u00df genug f\u00fcr sechs. Die K\u00fcche wurde in den Backbord Gang nach Achtern verlegt. Dies ist ein v\u00f6llig anderes Konzept als auf den meisten Booten und nicht mehr h\u00e4ufig zu finden. Die meisten Gebrauchtboote kommen aus der Vercharterung und daf\u00fcr ist diese Aufteilung eher unlukrativ.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1008\" height=\"756\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Saloon.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-287\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Saloon.jpg 1008w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Saloon-300x225.jpg 300w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Saloon-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1008px) 100vw, 1008px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Salon mit Niedergang vom Bug aus<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1008\" height=\"756\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Pantry.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-284\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Pantry.jpg 1008w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Pantry-300x225.jpg 300w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Pantry-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1008px) 100vw, 1008px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pantry im Gang auf der Backbordseite<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Eine Bugkaj\u00fcte mit eigener Nasszelle und zwei zus\u00e4tzliche Schlafpl\u00e4tze im Salon bieten zwar ausreichend Platz, eine wesentliche Konsequenz aus dem Layout ist jedoch die Standardbelegung mit weniger Passagieren. Die Zeiten von 6 Sch\u00fclern plus Skipper auf einer Bavaria sind seit der Ochsentour durch die deutschen Lizenzen zum Gl\u00fcck vorbei. Auch wenn im K\u00fcstenbereich 10 und 6 auf dem Meer in der Zulassung stehen, es geh\u00f6rt zum Konzept der Rosebud jedem Mitsegler den n\u00f6tigen Raum f\u00fcr die Fahrt zu geben. Entsprechend dem Zweck, ob Meilen oder neue Erkenntnisse anstehen, wird die Rosebud mit maximal 3 plus Skipper belegt.<br>Dies ist angelehnt an die britischen Qualifikationen. Dort sind maximal 4 Sch\u00fcler pro Pr\u00fcfung \/ Ausbildung zugelassen, nicht minimal wie in Deutschland.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1008\" height=\"756\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Kajuete-Bug.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-278\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Kajuete-Bug.jpg 1008w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Kajuete-Bug-300x225.jpg 300w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Kajuete-Bug-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1008px) 100vw, 1008px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bugkaj\u00fcte mit Nasszelle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1008\" height=\"756\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Kajuete-Achtern1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-276\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Kajuete-Achtern1.jpg 1008w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Kajuete-Achtern1-300x225.jpg 300w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Kajuete-Achtern1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1008px) 100vw, 1008px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Eignerkaj\u00fcte im Heck<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1008\" height=\"756\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Kajuete-Achtern2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-277\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Kajuete-Achtern2.jpg 1008w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Kajuete-Achtern2-300x225.jpg 300w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Kajuete-Achtern2-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1008px) 100vw, 1008px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Eignerkaj\u00fcte mit Nasszelle auf Steuerbord<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1008\" height=\"756\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Motorraum-von-Achtern.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-281\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Motorraum-von-Achtern.jpg 1008w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Motorraum-von-Achtern-300x225.jpg 300w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Motorraum-von-Achtern-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1008px) 100vw, 1008px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bekriechbarer Motorraum von Achtern<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"512\" height=\"909\" src=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nasszelle-Achtern.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-282\" srcset=\"https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nasszelle-Achtern.jpg 512w, https:\/\/syrosebud.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Nasszelle-Achtern-169x300.jpg 169w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nasszelle der Heckkaj\u00fcte<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Segelyacht Rosebud Beneteau Oceanis 42 CC Flagge DeutschRufzeichen DH7697MMSI 211 376 900ATIS 9211 087 697 Daten 13,25m3,91m1,8m16,15m9t200381,6m\u00b2Volvo D2-5555PS Der Name Der Name Rosebud setze sich durch gegen &#8222;Social Distance&#8220;, &#8222;Rule 39&#8220;, &#8222;Graf Zahl&#8220; und &#8222;Sie beh\u00e4lt das Haus&#8220; (kleiner Scherz), eher noch &#8222;Signed Out&#8220;, wie damals in Bimini, aber das stimmt ja leider noch nicht&hellip; <a href=\"https:\/\/syrosebud.de\/?page_id=27\" class=\"more-link\">Weiterlesen <span class=\"screen-reader-text\">Das Boot<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-27","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/27","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/27\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2054,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/27\/revisions\/2054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}