{"id":1336,"date":"2022-06-22T16:28:01","date_gmt":"2022-06-22T14:28:01","guid":{"rendered":"http:\/\/syrosebud.de\/?p=1336"},"modified":"2022-07-03T19:30:50","modified_gmt":"2022-07-03T17:30:50","slug":"jetzt-aber-doch-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/syrosebud.de\/?p=1336","title":{"rendered":"Jetzt aber … doch nicht."},"content":{"rendered":"\n

Auf den Inseln im S\u00fcden dauert alles etwas l\u00e4nger, das ist ja auch schon in Spanien so oder wenn ein Vulkan ausgebrochen ist, dann hat jeder etwas Wichtigeres zu tun. Wenn aber auf einer spanischen Insel im S\u00fcden ein Vulkan ausgebricht, dann dauert alles richtig lange. Die Insel wird noch Jahre mit den Folgen des Ausbruchs zu tun haben. Neue Stromversorgungen m\u00fcssen gebaut werden, da ein Gro\u00dfteil der Stromleitungen begraben wurden. Viele arbeiten im Krisengebiet s\u00fcdlich der Lava und dann werden die weniger dringenden Dinge aufgeschoben. Dazu kommt die allgemeine Teileknappheit und die langen Lieferzeiten hierher.<\/p>\n\n\n\n

Vor acht Monaten kamen wir hier in Tazacorte an. Dann kam das Boot zwei Monate an Land f\u00fcr einen neuen Anstrich, Ruderlager, Anoden, etc. Anschliessend lag es drei Monate in der Box, w\u00e4hrend das Umzugs war keine Zeit oder kein Wetter. Dabei stellten sich aber noch weitere Sch\u00e4den heraus. Der Impeller war zerbr\u00f6selt und die Batterien v\u00f6llig kaputt. Eine war sogar angebrochen, zum Gl\u00fcck wurde die S\u00e4ure in der Plastikwanne aufgehalten. Die Segel wurden auf Teneriffa \u00fcberarbeitet und die Fock ersetzt, sie war doch \u00e4lter als angegeben. <\/p>\n\n\n\n

Als ich dann zum ersten Mal einen Gang einlegte, kam ein unsch\u00f6nes mahlendes Ger\u00e4usch von der Schraube. Entweder mangelnde Wasserk\u00fchlung oder eine weitere Altlast. Der Taucher war \u00fcber Ostern verplant und danach krank. Wieder drei Wochen gingen ins Land, bis klar war, sie muss wieder aus dem Wasser. Erneut Termine machen, Analyse abwarten, Teile bestellen, alles dauerte Wochen, vor allem wegen meiner Abwesenheiten. Deshalb namen sich Olmo und Janet, die Manager der Marina ihrer an und organisierten eine andere Firma. Damit ging alles schneller und sie haben sich wirklich daf\u00fcr eingesetzt, dass ich endlich zum ersten Mal seit der Ankunft raus kann. <\/p>\n\n\n\n

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Die Opferanode an der Spitze war nach f\u00fcnf Monaten schon verbraucht. Auch die Schraube war korrodiert und mit rauhem Belag \u00fcberzogen. Der Grund ist vermutlich eine schlechte Erdung des Landstroms. Eine galvanische Trennung wird deshalb n\u00f6tig. Dies k\u00f6nnte auch den Lagerschaden erkl\u00e4ren. <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Lager neu, Seilschneider neu und auch die richtige Originalanode.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Andr\u00e9s ist aus Mexiko, wo er als Rigger und Skipper arbeitete. Er lebt mit seiner franz\u00f6sischen Frau und zwei Kindern auf einem \u00fcber 80 Jahre alten Stahlboot und n\u00e4ht auch darauf!<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Parallel dazu n\u00e4hte Rigger Andr\u00e9s ein neues Bimini mit Kuchenbude und wurde gestern fertig. Er hat zwei Monaten sehr sorgf\u00e4ltig daran gearbeitet und eine wirklich solide L\u00f6sung mit vielen sinnvollen Kleinigkeiten gefunden. Man kann alle Teile abnehmen oder nur hoch rollen. \u00dcberall sind daf\u00fcr B\u00e4nder mit Schnallen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Besonders sch\u00f6n: alles hat jetzt eine einheitliche Farbe. Auch die Abdeckung des Baumes ist neu und alle Kn\u00f6pfe funktionieren wieder. Aus den Resten gab es dann noch eine Abdeckung f\u00fcr den Steuerstand mit seinem italienschen Wildleder auf dem Rad. Alle Kanten haben graue B\u00e4nder als Umn\u00e4her, die gut zu den wei\u00dfen N\u00e4hten passen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Bimini \u00fcber Sprayhood – Zuerst wurde eine Schablone aus Kunststoff gemacht, die dann als Vorlage f\u00fcr den Stoff diente. Keine Falte durfte bleiben.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Die Kuchenbude zum Abnehmen oder Hochrollen mit gro\u00dfem Heckfenster. Dann kann die Nordwestpassage ja kommen.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Viel Arbeit ist in die Details gegangen. Aber es ist immer wieder sch\u00f6n das an zu sehen. Verst\u00e4rkungspatches aus Stoff oder Wildleder sind wo Spannung entsteht.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Die Baumabdeckung hat einen verdeckten Rei\u00dfverschlu\u00df als Sonnenschutz und innen sind B\u00e4nder mit Schnallen um den Stoff beim Segeln aussen zu halten.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Auf dem Weg zur\u00fcck ins Wasser.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Die Stromversorgung auf La Palma ist durch die zerst\u00f6rten Leitungen vom Zustand „Katastrophe“ in „Warum geht das \u00fcberhaupt noch?“ gewechselt. Dies ist ein Grund f\u00fcr einen permanenten Stromfluss \u00fcber die Bootserde ins Wasser gewesen. Eine galvanische Trenndiode muss hinter den Landstromanschlu\u00df eingebaut werden und der Landstrom muss bei Abwesenheit getrennt werden. Hauptschalter alleine reicht nicht. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Zum guten Schlu\u00df ist jetzt auch noch die Entscheidung gegen den Dieselgenerator gefallen. Der lief noch nie richtig zuverl\u00e4ssig und ich sehe auch keine wirkliche Notwendigkeit f\u00fcr 4kW 220V vor Anker. Der Inverter reicht f\u00fcr alle Ladeger\u00e4te und Computer, und ein Windgenerator wird als f\u00fcnfte Stromquelle eingebaut. Damit w\u00e4ren dann die drei nat\u00fcrlichen Energiequellen Sonne, Wind und Welle angezapft. Im Hafen das 60A Ladeger\u00e4t und bei Motorlauf die 25A Lichtmaschine sollten f\u00fcr 580Ah Batterien ausreichen.
Aber zuerst muss es mal wieder raus gehen. Das Wetter ist ideal im Moment und wir warten hier sinnloser Weise zum f\u00fcnften Mal auf den Telefontechniker f\u00fcr das Internet … Dauert halt alles etwas l\u00e4nger hier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auf den Inseln im S\u00fcden dauert alles etwas l\u00e4nger, das ist ja auch schon in Spanien so oder wenn ein Vulkan ausgebrochen ist, dann hat jeder etwas Wichtigeres zu tun. Wenn aber auf einer spanischen Insel im S\u00fcden ein Vulkan ausgebricht, dann dauert alles richtig lange. Die Insel wird noch Jahre mit den Folgen des… Weiterlesen Jetzt aber … doch nicht.<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,10],"tags":[],"class_list":["post-1336","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-technik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1336"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1336\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1369,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1336\/revisions\/1369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}