{"id":1947,"date":"2024-03-18T13:11:44","date_gmt":"2024-03-18T12:11:44","guid":{"rendered":"https:\/\/syrosebud.de\/?p=1947"},"modified":"2024-03-18T13:11:44","modified_gmt":"2024-03-18T12:11:44","slug":"machs-weg-machs-neu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/syrosebud.de\/?p=1947","title":{"rendered":"Machs weg, mach’s neu!"},"content":{"rendered":"\n

Nach der Fahrt durch die westlichen Kanaren waren umfangreiche Auftragsarbeiten n\u00f6tig. El Chopo wollte das schon vorher machen, aber aus irgendeinem Grund hatte ich so ein Gef\u00fchl, als ob das die Fahrt h\u00e4tte verz\u00f6gern k\u00f6nnen \ud83d\ude09 . Also kam sie danach im November 2023 an Land und wurde erst einmal undicht gemacht. Ein Seeventil hatte schon blockiert, also alle neu. Der Motor wurde komplett gepr\u00fcft, gewartet und eingestellt. Die Farbe am Rumpf sowie die Schraube mit Anode waren auch f\u00e4llig.<\/p>\n\n\n\n

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Flieg Engelchen!<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Zwei Jahre im warmen Antlantik haben Spuren hinterlassen. <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Jedes Lebewesen scheint sich auf dem Rumpf wohl gef\u00fchlt zu haben. Das letzte Mal wurde sie im Vulkanausbruch \u00fcberholt, also vor zwei Jahren und unter sehr ungew\u00f6hnlichen Umst\u00e4nden. Damals gab es sonst kaum noch Boote im Hafen und viele der Mitarbeiter wurden entlassen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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So weit wurde der Kiel seit vielen Jahren nicht mehr abgeschliffen. Aber damit werden endlich mal alle Macken gespachtelt und glatt gestrichen.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Ohne Bewuchs geht es sogar wieder. Aber die Farbe wurde deutlich von den Seebewohnern konsumiert.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Besonder sdie Schraube mochten sie, das kostete 1 Knoten an Geschwindigkeit. Die Opferanode auf dem Ende ist komplett weg.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Die saubere Schraube mit dem Rest der Opferanode, der warme Atlantik futtert sie wie Bonbons. Wurde also Zeit. <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Das ist die Schraube mit Leinenschneider und Anode, wie sie sein soll.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Seeventilsalat.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Erst ausgebaut sieht man den Seeventilen das Alter von 20 Jahren an. Eines hatte schon blockiert und lie\u00df sich nicht mehr \u00f6ffnen. Also sollten alle durch neue Seeventile aus Marinebronze ersetzt werden. Das ist auch hier nicht so ganz einfach, weil die Ventile wenigstens in Teneriffa bestellt werden m\u00fcssen.
Aber jetzt ist alles wieder wie neu und eine neue Speiser\u00f6hre f\u00fcr den Motor gab es auch – der Schlauch ist die Zuleitung vom Seeventil zum Seewasserfilter vor der K\u00fchlwasserpumpe. Was der in den letzten 20 Jahren alles angesaugt hatte, will man gar nicht wissen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Wieder sch\u00f6n gemacht, eigentlich zu schade f\u00fcrs Wasser.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Auch an Bb sieht nach drei Wochen alles wie neu aus.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

El Chopo hat mir wirklich einen Kostenvoranschlag gemacht – das ist nicht selbstverst\u00e4ndlich hier – und sie haben sich sogar daran halten k\u00f6nnen. Auch machen sie jetzt Arbeiten ohne dass ich da sein muss. So etwas braucht Zeit, zu viel \u00c4rger gab es da wohl schon mit den Eignern. Damit kann man sehr zufrieden sein und bald geht es auf Probefahrt … wenn da nicht noch etwas gewesen w\u00e4re, eine kleine Inkontinenz mit gro\u00dfer Wirkung: Vom Geber und Nehmer<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nach der Fahrt durch die westlichen Kanaren waren umfangreiche Auftragsarbeiten n\u00f6tig. El Chopo wollte das schon vorher machen, aber aus irgendeinem Grund hatte ich so ein Gef\u00fchl, als ob das die Fahrt h\u00e4tte verz\u00f6gern k\u00f6nnen \ud83d\ude09 . Also kam sie danach im November 2023 an Land und wurde erst einmal undicht gemacht. Ein Seeventil hatte… Weiterlesen Machs weg, mach’s neu!<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,10],"tags":[99,100,97,96,98,95],"class_list":["post-1947","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-technik","tag-marinebronze","tag-motorinspektion","tag-opferanode","tag-schiffsschraube","tag-seeventile","tag-unterwasserschiff"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1947"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1947\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1994,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1947\/revisions\/1994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}