{"id":321,"date":"2020-12-24T11:51:57","date_gmt":"2020-12-24T10:51:57","guid":{"rendered":"http:\/\/syrosebud.de\/?p=321"},"modified":"2023-01-07T13:41:45","modified_gmt":"2023-01-07T12:41:45","slug":"das-muss-raus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/syrosebud.de\/?p=321","title":{"rendered":"Das muss raus!"},"content":{"rendered":"\n

Das sagte ich wohl mehrfach, als ich die Elektrik der Rosebud <\/em>sah. Ich habe eine derartige Menge von Elektrikfehlern gefunden, dass es Wochen dauern wird, bis alles korrigiert ist.
Kabelbinder als wichtigstes Mittel der Befestigung sind unzureichend und Quetschbverbinder (wo immer m\u00f6glich) anstatt zu l\u00f6ten, geht zwar schnell und ist bequem, es sind aber tickende Zeitbomben an Elektroproblemen.
Die Leitungen wurden alle aufeinander „gestrapst“ ohne den Kabelbaum vorher zu \u00f6ffnen und die neuen Leitung mit einzulegen. Das ist amateurhaft und unsolide. Jetzt muss n\u00e4mlich wirklich alles auf, damit man die Leitungen verfolgen kann.<\/p>\n\n\n\n

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1. Kabel auf dem Kabelkanal, 2. Autopilot im Maschinenraum, 3. Entl\u00fcfterventil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Entl\u00fcftung der Wasserk\u00fchlung des Generators h\u00e4ngt genau neben dem Hauptsch\u00fctz des 220V Boilers und neben den beiden 100A Hauptsicherungen der gesamten Bordelektrik. Wer macht so was? Der Autopilot darf auch nicht im Maschenenraum montiert werden und die Ableitungen des Batterieladers liegen auf den blanken Hochstromanschl\u00fc\u00dfen des Lewmar Schaltrelais der Fallenwinsch auf. Immerhin hat jemand einen Streifen Isolierband dar\u00fcber geklebt. Da liegt die Axt n\u00e4her als der Stift!<\/p>\n\n\n\n

Solaranlage<\/h3>\n\n\n\n

Sofortigen Handlungsbedarf gab es bei der Solaranlage. Die zwei Paneele wiegen je ca. 10kg und waren mit Kabelbindern auf das Bimini „gestrapst“. Wie lange das gehalten h\u00e4tte ist nicht klar, aber den Schaden, den sie mit ihren spitzen Ecken nach einem Abflug bei Bft.7 angerichtet h\u00e4tten, kann man sich vorstellen. ( ToDo: noch ein Bild von den neuen Rohrschellen.)<\/p>\n\n\n\n

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Die Solaranlagensteuerung h\u00e4ngt schief!<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Links sieht man die Steuerung der Solaranlage in der Verteilung auf Halbacht h\u00e4ngen, mit einer Schraube und einem Kabelbinder fest gemacht (womit auch sonst?). Die Anschl\u00fc\u00dfe sind in dem „Strapswust“ links daneben mehrfach aneinander gequetscht, da die Kabel nicht gereicht hatten (grrrrr).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Rechts sieht man die Zuleitung von den Modulen und je Stecker drei zusammen gequetschte Adern eines 3 x 0,75\u00b2 H05VV Kabels. Das ist so unglaublich verboten, dass man in der Ausbildung zum Elektriker daf\u00fcr sofort erschossen wird! Wenn sich n\u00e4mlich eine Ader l\u00f6st, halten die anderen auch nicht mehr und der Querschnitt wird zu klein.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Zusammen gequetschte Adern<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Dann kann es schnell zur \u00dcberlastung der Leitung und wom\u00f6glich einem Kabelbrand kommen. Und das ist das allerletzte, was wir auf einem Boot wollen. Eine gl\u00fchende Kupferleitung erzeugt giftige D\u00e4mpfe, kann nicht wirklich angefasst und kaum gel\u00f6scht werden.
Die zwei Solarpanele der Rosebud <\/em>haben jedes 120W. Das sind also zusammen max. 240W und damit bis zu 20A Strom! Nimmt man bei Niederspannung je 4 bis 5A einen mm\u00b2 an Querschnitt, kommt man auf 2 x 4 mm\u00b2. Die Leitung sollte auch eine ordentliche Schlauchleitung f\u00fcr h\u00f6chste Belastung sein (H07VV). Die Verbindung erfolgt ja von au\u00dfen nach innen, ist also Wetter und mechanischer Beanspruchung ausgesetzt. Dementsprechend ist auch eine ordentliche Kabeldurchf\u00fchrung durch die Decksschale n\u00f6tig, statt Silikon.
Warum der ganze Aufwand? Ganz einfach, die Solaranlage ist vor den Hauptschaltern und vor der Hauptsicherung an der Batterie angeschlossen, zusammen mit dem Batterieladeger\u00e4t. D.h. es gibt keine M\u00f6glichkeit der Unterbrechung und keine Absicherung im Kurzschlu\u00dffall. Das ist auch dann alles eingeschaltet, wenn die Hauptschalter aus sind. Da darf es schon eine ordentliche Installation sein.<\/p>\n\n\n\n

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So wird es auch was mit dem Nachbarn.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Stabil befestigt, nahe dem neuen Decksdurchla\u00df, und neue Schlauchleitungen f\u00fcr Zu- und Ableitung mit au\u00dfreichender Dimensionierung (2x4mm\u00b2). Dazu eine 30A Sicherung im Batteriestromkreis. Die Verbindung nicht gequetscht sondern mit einer L\u00f6th\u00fclse korrekt isoliert und zugentlastet. Das sollte reichen um alles guten Gewissens alleine lassen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Verdrahtung<\/h3>\n\n\n\n

Sieben Monate ohne Steckdose im Winterlager, die ordentliche Installation der Solaranlge hat sich gelohnt…
– Wierd! –<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das sagte ich wohl mehrfach, als ich die Elektrik der Rosebud sah. Ich habe eine derartige Menge von Elektrikfehlern gefunden, dass es Wochen dauern wird, bis alles korrigiert ist. Kabelbinder als wichtigstes Mittel der Befestigung sind unzureichend und Quetschbverbinder (wo immer m\u00f6glich) anstatt zu l\u00f6ten, geht zwar schnell und ist bequem, es sind aber tickende… Weiterlesen Das muss raus!<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[17,18],"class_list":["post-321","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technik","tag-elektrik","tag-verdrahtungsfehler"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=321"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1544,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/321\/revisions\/1544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}