{"id":613,"date":"2021-05-23T14:46:06","date_gmt":"2021-05-23T12:46:06","guid":{"rendered":"http:\/\/syrosebud.de\/?p=613"},"modified":"2021-05-24T10:29:26","modified_gmt":"2021-05-24T08:29:26","slug":"entkernt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/syrosebud.de\/?p=613","title":{"rendered":"Entkernt"},"content":{"rendered":"\n

So, genug gemeckert. Ab jetzt geht es vorw\u00e4rts. Erst wenn alle Gefahrenstellen beseitigt wurden, kann der Strom guten Gewissens eingeschaltet bleiben. Vor allem die Bilgepumpen m\u00fcssen in Abweseheit Spannung haben, ohne Landstrom versorgt von den Solarmodulen. Nach den Entdeckungen der letzten Wochen wird dies erst m\u00f6glich sein, wenn alle Verteilungen in Bord gepr\u00fcft und\/oder \u00fcberarbeitet wurden. Den Anfang machen der Motorraum und die Hauptverteilung.<\/p>\n\n\n\n

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Das musste jetzt raus. Alles entfernt, beschriftet, durchgemessen und verfolgt, bis zum Verbraucher. Erstaunlich wenige Unklarheiten sind geblieben.
Die Kabel liegen jetzt dort, wo sie hin sollen. Nur bei der Motorkontrolle muss ich noch bei. Und beim Navtisch und beim Bug und im Motorenraum …<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Die Originalinstallation wird sichtbar<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Rapunzel, lass Deine Leitungen herunter.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Erst wenn die letzte Leitung frei liegt, die letzte Klemme gel\u00f6st und das letzte Isolierband entfernt wurde, werdet ihr erkennen, dass man Kabelbinder nicht essen kann.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Die Verteilung nimmt Form an:
Unten links die drei neuen 12V Klemmreihen. Mitte oben, die neue NMEA Verteilung mit dem Multiplexer. Dazu sp\u00e4ter mehr. Auch auf der T\u00fcrr\u00fcckseite sind alle wilden Leitungen entfernt und die Schalter f\u00fcr das neue AIS vorbereitet.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Es ist weiter als es aussieht. Die Hauptarbeit findet drumherum statt: Wo die Kabel herkommen muss ebenfalls nachgearbeitet werden.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Am Hauptschalter wurde eine neue 220V Landstromleitung zum Bug vorgesehen. Hauptsache man ist im Hauptkabelbaum an Steuerbord angekommen, dann kommt der Rest von selbst. Aber H07-3×2,5mm\u00b2 Gummischlauchleitung lassen sich so gut wie nicht durch das Gewirr anderer Leitungen f\u00e4deln. <\/p>\n\n\n\n

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\u00dcberall liegt Werkzeug, Kabel und Anschlussmaterial. Es war ja auch den ganzen Winter Zeit zu \u00fcberlegen, was alles gebraucht werden k\u00f6nnnte. Nat\u00fcrlich fehlt doch noch etwas.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Der Platz wird schnell eng, wenn alles herumliegt, und den ganzen Tag mit „H\u00e4nde hoch“ knieend auf der Bank ist wirklich anstrengend.
Die vorbereiteten Pl\u00e4ne helfen extrem und auch die neuen Katastrophen verz\u00f6gern nur deshalb, weil die Baum\u00e4rkte dicht f\u00fcr Spontank\u00e4ufe sind.
Aber wenigstens die Kaffeemaschine geht schon mal wieder. Man muss ja Priorit\u00e4ten setzen. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

So, genug gemeckert. Ab jetzt geht es vorw\u00e4rts. Erst wenn alle Gefahrenstellen beseitigt wurden, kann der Strom guten Gewissens eingeschaltet bleiben. Vor allem die Bilgepumpen m\u00fcssen in Abweseheit Spannung haben, ohne Landstrom versorgt von den Solarmodulen. Nach den Entdeckungen der letzten Wochen wird dies erst m\u00f6glich sein, wenn alle Verteilungen in Bord gepr\u00fcft und\/oder \u00fcberarbeitet… Weiterlesen Entkernt<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,10],"tags":[17,40],"class_list":["post-613","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-technik","tag-elektrik","tag-verdrahtung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=613"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":640,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/613\/revisions\/640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/syrosebud.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}